為保證公司持續盈利，巴（bā）斯夫（BASF）管（guǎn）理層在2018年11月製定（dìng）了一項緊縮計劃，即：從2021年底開始，該緊縮政策需為巴斯夫稅前營業利潤貢（gòng）獻20億歐元。實現方式主（zhǔ）要為節省生（shēng）產、物（wù）流、研發成本。此外，巴斯夫還將出售（shòu）部分業務。

巴斯夫最大客戶群為汽車行業，約（yuē）占其（qí）銷售額的20%。年初，BASF預計汽（qì）車行業將出現小（xiǎo）幅回升。然而，截至去年年底，中國客戶對汽車行業需求明顯下降。

目前為止，巴（bā）斯夫預計2019年本公司銷售額將增長5％，調整後的（de）營業利潤（rùn）（EBIT）預計將增加1％至10％。而且（qiě），1%的增長率貌似更為接近現實。

德（dé）國用電（diàn）價格持續攀升，2019年年中更（gèng）是創造了“曆史記錄”。這被很多德國專家稱之為“警告信號”。德國為了兌現對歐盟的環境保護承諾（nuò），更是持續（xù）提出征收“二氧化碳稅”。2019年，德國（guó）企業生產成本（běn）顯著（zhe）攀升。

近日，德國各大媒體（tǐ）紛紛刊登了巴斯夫宣布大規模裁員的消息。巴斯夫首席執行官馬丁·布魯德米勒（Martin Brudermüller）在德國當地時間（jiān）6月16日接受德（dé）媒《法（fǎ）蘭（lán）克福匯報》采訪時表示：

為保證巴斯（sī）夫的業務增長率，將（jiāng）開啟裁員計劃。待出售本集團顏料及建築化學品板塊的交易達成後，BASF將更加專注於自身的優勢板塊。今後（hòu），“收購（gòu）其他業務”等事宜將更為（wéi）謹慎的進行。

近日，德國（guó）各大媒體紛紛（fēn）刊登了巴斯夫宣布大（dà）規模裁員的消息。巴斯夫首席執行官馬丁·布魯德米勒（Martin Brudermüller）在德國當地時間6月16日接受德媒《法蘭克（kè）福匯報》采訪時表示（shì）：

為保證巴斯夫的業務增長率，將（jiāng）開啟裁員計劃（huá）。待（dài）出（chū）售本集團顏（yán）料及建築化學品板塊的交易達成後，BASF將更加專注於自身（shēn）的優勢板塊。今後，“收購其（qí）他業務”等事宜將更為謹慎的進行。

已知的（de）是，巴斯夫在德國明斯特市（Muenster)將大（dà）規模裁員。汽車和汽車修補漆和塗料業務受汽（qì）車行業疲軟的影響，截（jié）至2021年將從當地2400個雇（gù）員中裁員（yuán）200名。

宣布完裁員計劃後，巴斯夫CEO馬丁·布魯德（dé）米勒（Martin Brudermüller）還向德國政府提出了政策建議。BASF希望德國當局能夠從長期角度考慮，為企（qǐ）業提供充足的可再生能源並給出明（míng）確的（de）二氧化碳（tàn）價格。

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